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江苏省南京市玄武区玄武湖

俄罗斯的建筑机械产量正在努力反弹

2019-12-21 16:16

在过去20年中,俄罗斯建筑机械制造商已经为研究和开发新的设备和改进现有的产品范围而分配了足够的数量,这主要是由于财政潜力有限。有限的生产力和高运行成本阻碍了俄罗斯机械的竞争力,不仅在世界市场上,而且还在国内。

大多数俄罗斯工程机械制造商都无法面对来自较便宜的中国机器的竞争,这些机器越来越可靠,而著名的国际制造商如小松(Komatsu)、Caterpillar(Caterpillar)、沃尔沃(Volvo)、现代公司(Hyundai)和日立(日立)等知名国际制造商的高品质品牌。

近年来,能源价格下跌带来的成本优势大幅缩小,因为俄罗斯被迫缩小能源价格差距,作为加入世界贸易组织(WTO)的条件之一。此外,国内需求急剧减少,国际竞争能力有限,而且几乎所有俄罗斯建筑机械制造商都面临严重的财政困难,这使它们在最近几年里没有任何余地来促进这类机器的生产。由于对外国零件的高度依赖、回收税和卢布贬值,卢布使进口部件变得更加昂贵,这不可避免地导致最终产品的价格上涨,特别是在过去几年。在大多数情况下,由于生产设施陈旧,俄罗斯制造商越来越多地在机械上使用西方零件。此外,在许多情况下,价格因素已不再是俄罗斯车型的竞争优势,即便在2014年卢布兑美元汇率平均贬值16%、2015年进一步下跌37%、2016年再下跌9%之后,以及2016年2月开征回收税之后,价格因素也不再是一种竞争优势。

直到2012年俄罗斯加入世贸组织,政府对工程机械的国内生产提供了微不足道的支持,几乎完全是以提高进口税率的形式提供的。最终,这些税率的提高对这些机器的进口产生了有限的影响。自2014年以来,俄罗斯联邦政府批准了两项大胆的法律激励措施,以支持国内建筑机械生产商。第一次刺激是在2014年7月,当时政府批准了第15号决议。656个国家和市级行政机构,以及100%的法律实体。

由联邦、地区和/或市政部门控制,由欧亚经济联盟以外制造的采购建筑机械进行控制。该禁令也适用于俄罗斯生产的外国品牌,但其制造本地化水平高达50%。然而,据估计,这些公司和公共行政部门每年在俄罗斯启动的公共招标不到5%。2016年6月9日的另一项决议,第513号,大大加强了这些标准,这进一步限制了公共采购范围内的竞争。

政府第81号决议于2016年2月6日获得批准:这是政府对国内工程机械制造商的最新实质性推动。该项决议扩大了须征收循环再造税的车辆的范围,包括自动推进车辆和拖车(包括建筑、装载、砍伐和农业工作所用的机械,以及一些越野车辆和雪地摩托),并规定了对这些车辆征收、计算、支付和征收回收税的规则。回收税的目的是大幅度减少车辆的进口,反过来,以俄罗斯制造的车辆来补充这类车辆的现代化。

目前,进口机械占主导地位。因此,在国内市场上,俄罗斯设备必须与新型号竞争,在许多情况下必须与国际制造商的旧设备竞争。俄罗斯产品几乎无法与中国等同产品竞争,这些等同物在成本方面往往更现代化和节能。就西方品牌而言,即使使用过的机器也会更昂贵,但在人机工程学、舒适性、更宽的产品系列和服务质量方面超过了俄罗斯设备。例如,在过去的二十年里,挖掘机的生产一直是俄罗斯最广泛使用的建筑设备类别。20世纪90年代初,俄罗斯每年装配的挖掘机超过15,000台,而在2012年,每年的挖掘机数量不到2000台。

与西方品牌相比,俄罗斯挖掘机仍然缺乏功能和可靠性。此外,在卢布最近贬值之前,生产成本不断上升,使得俄罗斯挖掘机甚至无法与中国品牌竞争。此外,尽管贬值后国内生产的价格竞争力大大提高,但2015年和2016年国内生产继续萎缩。即使是国际制造商也不完全使用俄罗斯的生产单位。限制外国制造商更积极地使用俄罗斯挖掘机厂的最常引用的因素是:

-据估计,这些国际供应商的俄罗斯工厂的制造业本地化水平高达35%。卢布的最近贬值提高了进口零部件的价格,因此,在俄罗斯组装的机器的成本

-国内能力因素,突出了俄罗斯制造商的严重短缺,这些制造商能够提供外国供应商所要求的质量水平。

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