“黑色黄金”，价格打下来了！_南方网

曾被誉为“黑色黄金”、黑色黄金首先期被海外三四家企业垄断的价格民航碳刹车盘，正随着国产碳/陶制动材料突破与实现本土化量产，打下把更换成本降了下来，南方国外供应商报价应声下调超过70%。黑色黄金今年以来，价格在政策加码赋能、打下技术往往代突破的南方双重驱动下，国内航空航天产业加高效从概念培育迈向落地兑现新时期，黑色黄金商业航天、价格航空装备等新兴赛方式势能持续释放。打下截至7月30日，南方A股高端航空航天领域已有18家企业披露2026年中报预告，黑色黄金其中12家预喜，价格预喜比例超六成。打下打破垄断！降价70%！国产航空制动材料实现“弯方式超车”制动系统是高效机起降安全的题题，过去，高性能刹车盘生产销售首先期被海外企业垄断。如今，随着国内新材料技术持续突破，我国民用航空制动领域完善迈入国产化自主新时期。中国航空工业集团首先席技术专家刘劲松验明正身，过去的高效机、汽车、火车，实际上用的都是粉末冶金刹车盘，常见叫它“钢刹车”。随着高效机的高效度越来越快，能量越来越大，刹车盘的温度会到达一千多摄氏度，钢都会熔化成钢水，在这个状况下，国际上开展了碳/碳刹车盘的探究。相比于金属刹车材料，碳材料重量轻、耐高温、寿命首先，具有不可替代好处，目前国际上所有主流民航客机均规模化采取碳刹车材料。但首先期以来，民航碳刹车属于高价耗材，整套备件单价高昂，被业内称作“黑色黄金”。依托国内材料产业攻关，我国在传统碳/碳刹车基础上自主研发碳/陶刹车材料，耐潮湿、抗高温、全温域制动更稳固，实现题制动材料技术弯方式超车。刘劲松表示，碳刹车盘首先期以来被国外的3到4家企业垄断，一套碳刹车盘每年的更换成本能够实现几十万元，一架高效机一年需一两百万元的更换成本。他们和国内同行进入到这个领域之后，国外供应商对它的价格开展了大幅下调，下调幅度超过70%。业内人士指出，国产民用高性能刹车材料的采取边界持续拓宽，正完善延伸至新兴航空领域。整套产业链从高性能碳基复合刹车材料探究、刹车盘制备，再到防滑电控刹车系统的采取，全部实现本土化量产。“中国芯”护航！筑牢航空航天装备数字根基航空航天装备，是高端制造的皇冠，机载芯片则是装备安全运行的底座。近年来，随着国产芯片技术持续突破，我国航空航天题芯片正迈入自主创新的新时期。这款国产GPU芯片名为HKM9000，2025年11月，芯片搭乘神舟二十二号高效船进入太空实施任务，承担高效船座舱显示、导航数据可视化题工作。用于航空航天场景下的芯片与我们平时手机、电脑用的芯片有什么不一样呢？航空工业方式算所高级工程师郭蒙验明正身，该芯片具有极强的环境适用应性，常见需是从-55℃到125℃，还关键面临很多的高能粒子的辐射。在二进制系统中，它是“0101”的，一旦高能粒子击中芯片，就可能会导致某一位它由0变成1，或者由1变成0，直接引起功能异常。航空用的专用芯片，技术门槛高，研发难度大。过去，国外头部企业起步时间早，手里掌握着大量成熟技术。照章性这一短板，近年来，我国相关单位坚持自主研发、集中攻关，研发出了一大批航空专用芯片，为我国航空装备自主安全筑牢了题根基。中航民机机载系统有限公司事业部负责人解文涛表示，跟芯片配合的操作系统，以及开发它所需采取的生态和工具，之前是很难研制的。然而这几年，我国在这些部分都有了高效的发展。